蒸汽疏水閥除了阻氣排冷凝水，還能排除什么有害物質？
前一篇關于蒸汽管道系統利用疏水閥排除凝結水的必要性是什么的文章講到，蒸汽疏水閥是以排除凝結水為目的的， 然而，還必須有排除空氣的能力。因此，要說明當空氣混人蒸汽使用設備時，為什么必須排除空氣。
圖1-杠桿浮球式疏水閥
圖1-杠桿浮球式疏水閥
一，防止腐蝕蒸汽使用設備內部：
機器設備內如果混入空氣，如前所述，凝結水和空氣中的氧起化學反應，造成對鐵的腐蝕，這是危險的和不經濟的，所以必須排除。
二，防止降低蒸汽使用設備的運轉效率：
設備內蒸汽的潛熱使被加熱物加熱，蒸汽則冷卻，凝結成水，疏水閥在管壁周圍形成凝結水層(參看圖2a)。但是，若設備內部-一旦混入空氣，由于空氣是不可凝氣體(即不能液化)，所以設備內管壁上的凝結水層內側又形成空氣層參看圖2b)，且空氣的熱導率極小，比保溫材料還小，因而，使蒸汽和被加熱物之間的熱交換能力顯著降低。
圖2-管壁周圍形成凝結水層
蒸汽疏水閥混入空氣的另一個大問題是蒸汽和空氣的性質大不相同，一且混入空氣且滯留，就變成蒸汽和空氣的混合物，由于溫度下降，使熱交換能力降低。如果蒸汽是飽和蒸汽，它的溫度是由壓力決定的。一般，蒸汽使用設備運轉時的壓力是由壓力表顯示的。由于混入了空氣，形成了蒸汽與空氣的混合物，這時的溫度就會比該壓力相對應的溫度低。
此時，溫度降低的程度隨空氣混合率的提高而顯著(參看表9)。因此，如果蒸汽中一旦混入空氣，就不能依據壓力來推斷溫度了。疏水閥門假如必須推斷蒸汽空氣混合物的溫度，則蒸汽的分壓就是壓力計所顯示的壓力減去空氣的分壓所得的數值，這樣，溫度就降低了，蒸汽作為載熱體和動力源的能力也就降低了。如上所述，蒸汽使用設備里混入了空氣，當沒有得到徹底排除時，蒸汽疏水閥本身會發生以后要講到的“空氣氣堵”以及其它故障。
表9-空氣混合率和蒸汽溫度
①空氣中的氧氣腐蝕設備的內部。
②傳熱面形成的空氣層降低了傳熱效率，蒸汽分壓的降低引起蒸汽溫度的降低，又使運轉效率降低，給蒸汽使用設備帶來極大的危害。因此，防止空氣混進設備內部十分必要；如有空氣混入，必須進行排除。蒸汽疏水閥不僅能排除凝結水，而且還應能排除空氣，即必須兼有排氣功能。可是，混入裝置內部的空氣全部由蒸汽疏水閥排除，在結構上是不可能的。為了避免空氣引起的故障，蒸汽疏水閥所具有的排氣能力只不過是輔助手段。因此，作為大量排除空氣的方法，是由開口彎管或手動空氣排放閥、自動空氣排放閥與蒸汽疏水閥并用。
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二，防止降低蒸汽使用設備的運轉效率：
設備內蒸汽的潛熱使被加熱物加熱，蒸汽則冷卻，凝結成水，疏水閥在管壁周圍形成凝結水層(參看圖2a)。但是，若設備內部-一旦混入空氣，由于空氣是不可凝氣體(即不能液化)，所以設備內管壁上的凝結水層內側又形成空氣層參看圖2b)，且空氣的熱導率極小，比保溫材料還小，因而，使蒸汽和被加熱物之間的熱交換能力顯著降低。
圖2-管壁周圍形成凝結水層
蒸汽疏水閥混入空氣的另一個大問題是蒸汽和空氣的性質大不相同，一且混入空氣且滯留，就變成蒸汽和空氣的混合物，由于溫度下降，使熱交換能力降低。如果蒸汽是飽和蒸汽，它的溫度是由壓力決定的。一般，蒸汽使用設備運轉時的壓力是由壓力表顯示的。由于混入了空氣，形成了蒸汽與空氣的混合物，這時的溫度就會比該壓力相對應的溫度低。
此時，溫度降低的程度隨空氣混合率的提高而顯著(參看表9)。因此，如果蒸汽中一旦混入空氣，就不能依據壓力來推斷溫度了。疏水閥門假如必須推斷蒸汽空氣混合物的溫度，則蒸汽的分壓就是壓力計所顯示的壓力減去空氣的分壓所得的數值，這樣，溫度就降低了，蒸汽作為載熱體和動力源的能力也就降低了。如上所述，蒸汽使用設備里混入了空氣，當沒有得到徹底排除時，蒸汽疏水閥本身會發生以后要講到的“空氣氣堵”以及其它故障。
表9-空氣混合率和蒸汽溫度
①空氣中的氧氣腐蝕設備的內部。
②傳熱面形成的空氣層降低了傳熱效率，蒸汽分壓的降低引起蒸汽溫度的降低，又使運轉效率降低，給蒸汽使用設備帶來極大的危害。因此，防止空氣混進設備內部十分必要；如有空氣混入，必須進行排除。蒸汽疏水閥不僅能排除凝結水，而且還應能排除空氣，即必須兼有排氣功能。可是，混入裝置內部的空氣全部由蒸汽疏水閥排除，在結構上是不可能的。為了避免空氣引起的故障，蒸汽疏水閥所具有的排氣能力只不過是輔助手段。因此，作為大量排除空氣的方法，是由開口彎管或手動空氣排放閥、自動空氣排放閥與蒸汽疏水閥并用。
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